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近日，张靖皋长江大桥第二批施工图设计即跨江段桥梁上部结构设计，取得江苏省交通运输厅批复，为全面推进大桥跨江段建设打下坚实基础。
张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨度桥梁，建设过程中将实现六项“世界首创”，刷新六项“世界之最”。大桥连通张家港、靖江、如皋三地，跨江段全长约7.9公里，设南、北两座航道桥及南、中、北三段引桥，大桥采用双向八车道，设计时速100公里。
根据张靖皋长江大桥工程建设投资计划，2023年，将继续推进南航道桥、北航道桥及引桥建设，同时开展接线、互通的征地、拆迁工作。如皋地方服务指挥部将加快推进征地拆迁相关工作，做好地方服务保障。目前，北接线工程搬迁工作已完成98％，杆线迁移正在进行中，征地组卷力争7月底完成。
张靖皋长江大桥主体下部结构工程建设有序推进。眼下，如皋市境内，正在进行北航道桥北主塔第一层系梁承台浇筑、北锚碇沉井第四节施工和北引桥下部结构施工。
北航道桥北锚碇沉井基础为矩形布置，长75米，宽70米，总面积约为5205平方米，相当于13个篮球场大小。沉井基础施工过程中，江苏省交通工程建设局张靖皋长江大桥建设指挥部同相关项目建设团队组建工人先锋号和青年突击队，严把工程质量关和安全关，创造了良好的安全施工环境。
编辑：付鑫鑫
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综合：南通发布南通报业
